Cosa cambia su Autovelox e multe illegittime: i punti cardine da non dimenticare
Autovelox, non è ancora arrivato in porto il decreto salva automobilisti, quello che dovrebbe fare giustizia delle multe selvagge e degli autovelox adoperati come bancomat. Il governo lavora ancora alla bozza, se ne occuperà la conferenza Stato-città.
In materia una sentenza della Corte Costituzionale del 2015 ha stabilito dei “paletti” ben precisi.
Perché si possa elevare una multa con un apparato autovelox bisogna che ricorrano almeno due condizioni. E cioè: l’apparecchiatura deve essere sia omologata che approvata con un decreto ministeriale. L’unico ente che può rilasciare il decreto è il Mise (Ministero dello sviluppo economico). Il problema è che finora non sono mai stati emanati né un decreto di omologazione né uno di approvazione.
In generale i punti da tenere a mente sono questi.
La postazione autovelox dovrebbe essere innanzitutto ben visibile. Come tutti sappiamo, da questo punto di vista molti autovelox sono parecchio criticabili.
In secondo luogo va potenziata la segnaletica di preavviso. Nei centri abitati c’è un avviso a 80 metri, che possono diventare 150 a seconda del tipo di strada. Inoltre le auto della polizia municipale dovranno essere riconoscibili come tali: l’autovelox mobile non potrà più essere a bordo di un’auto priva di targa di servizio. Dovranno esserci almeno due indicazioni di preavviso per ogni senso di marcia.
Come terzo punto, bisognerebbe rendere più stringente e puntuale la rendicontazione al Ministero dell’Interno delle somme che sono state incassate. Sarebbe anche ora di smetterla coi Comuni che multano solo gli eccessi di velocità e non anche chi guida parlando al telefono o con la cintura slacciata: dai dati, invece, risulta che la stragrande maggioranza delle multe sono appunto quelle da autovelox.
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